Товаров: 922
Радиатор , имея ячеистую конструкцию («соты»), в процессе работы подвергается загрязнению, в результате чего охлаждающая жидкость перестает циркулировать в нем в нужном объеме и постепенно перегревается, приводя к перегреву двигателя. Если проблема кроется в загрязнении, специалисты могут просто промыть радиатор (а при необходимости удалить крупные загрязнения – даже разобрать его на части, благо его конструкция весьма проста). Но случаются проблемы и посерьезнее – пробоины, которые дают течь в бачках и самих «сотах». Кстати, течь опасна уже не только для автомобиля, но и для людей, находящихся внутри, ибо охлаждающая жидкость, имея высокую температуру, может серьезно обжечь кожу.
Мы не рекомендуем увлекаться ремонтом радиатора, особенно с учетом того, что от этой детали напрямую зависит состояние двигателя. Кроме того, сразу понять, что проблема устранена, невозможно – отремонтированный радиатор придется проверить в действии и тем самым, опять же, создать дополнительный риск для мотора. Гораздо лучше купить новый радиатор двигателя {BRAND_TRANSLIT} {MODEL_TRANSLIT} и не волноваться о том, что двигатель выйдет из строя вследствие перегрева, да и срок «жизни» отремонтированных деталей всегда значительно короче, чем новых. В интернет-магазине TY3.ru вы всегда можете подобрать радиатор двигателя, подходящий для вашего автомобиля (сами или с помощью наших специалистов), и заказать его с доставкой на дом в любой город России и Казахстана.
Есть в наличии (1)
11 100 руб./шт
-
+
Есть в наличии (1)
6 440 руб./шт
-
+
Под заказ
4 780 руб./шт
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Есть в наличии (1)
11 020 руб./шт
-
+
Есть в наличии (1)
11 620 руб./шт
-
+
Есть в наличии (3)
5 720 руб./шт
-
+
Есть в наличии (3)
4 900 руб./шт
-
+
Под заказ
11 220 руб./шт
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа
Радиатор охлаждения двигателя
Радиатор охлаждения двигателя имеет «говорящее» название, из которого ясно, что его основная функция – не дать двигателю перегреться. Традиционно он изготавливается из меди или алюминия, которые обладают высокой теплоотдачей и без сожаления расстаются с лишним теплом, отдавая его в окружающую среду. Проходя через радиатор, охлаждающая жидкость достигает нужной температуры, а следит за этим термостат, который открывается и закрывается в зависимости от текущей температуры охлаждающей жидкости.Радиатор , имея ячеистую конструкцию («соты»), в процессе работы подвергается загрязнению, в результате чего охлаждающая жидкость перестает циркулировать в нем в нужном объеме и постепенно перегревается, приводя к перегреву двигателя. Если проблема кроется в загрязнении, специалисты могут просто промыть радиатор (а при необходимости удалить крупные загрязнения – даже разобрать его на части, благо его конструкция весьма проста). Но случаются проблемы и посерьезнее – пробоины, которые дают течь в бачках и самих «сотах». Кстати, течь опасна уже не только для автомобиля, но и для людей, находящихся внутри, ибо охлаждающая жидкость, имея высокую температуру, может серьезно обжечь кожу.
Мы не рекомендуем увлекаться ремонтом радиатора, особенно с учетом того, что от этой детали напрямую зависит состояние двигателя. Кроме того, сразу понять, что проблема устранена, невозможно – отремонтированный радиатор придется проверить в действии и тем самым, опять же, создать дополнительный риск для мотора. Гораздо лучше купить новый радиатор двигателя {BRAND_TRANSLIT} {MODEL_TRANSLIT} и не волноваться о том, что двигатель выйдет из строя вследствие перегрева, да и срок «жизни» отремонтированных деталей всегда значительно короче, чем новых. В интернет-магазине TY3.ru вы всегда можете подобрать радиатор двигателя, подходящий для вашего автомобиля (сами или с помощью наших специалистов), и заказать его с доставкой на дом в любой город России и Казахстана.